제가 처음 로드바이크를 구매한 제품은 알루미늄 12kg대의 저렴한 제품이었어요.
그러다가 당근마켓에서 중고 카본 자전거를 구매하게 되었죠.
그때는 어느 정도 다리에 힘이 붙던 시기여서 좀 더 빨리 달리고 싶었습니다.
그런데 가장 업그레이드하고 싶었던 부품이 바로 휠과 타이어였어요.
자전거의 성능을 가장 체감하기 쉽고, 투자를 한 만큼 확실한 티가 나는 곳이기 때문이에요.
하지만 종류가 너무 다양해서 어떤 걸 골라야 할지 한참 헤맸던 기억이 나요.
오늘은 제가 직접 겪어보고 느낀 휠과 타이어의 모든 것을 아주 쉽고 친근하게 풀어드릴게요!
한눈에 보는 휠과 타이어 핵심 요약
휠: 평지 독주엔 하이림(에어로), 업힐엔 로우림(경량)이 유리해요.
타이어: 클린처, 튜블리스, 튜블러 각 특성에 맞는 정비와 관리가 필요해요.
속도: 공기역학과 구름저항을 줄여주면 평지 고속 유지가 훨씬 수월해져요.
업힐: 무게와 회전 관성에 따라 업힐 체감 부하가 확 달라져요.
로드바이크 휠 선택과 특성
자전거를 타다 보면 '하이림', '로우림'이라는 말을 정말 많이 듣게 되실 거예요.
림의 높이에 따라 자전거의 주행 성격이 완전히 달라지기 때문인데요.
제가 예전에 알루미늄 로우림을 쓰다가 카본 50mm 하이림으로 바꿨을 때 정말 신세계였어요.
평지에서 속도가 붙었을 때 관성으로 쭉 밀고 나가는 느낌이 예술이었거든요.
림이 높으면 공기저항을 줄여주어 고속 주행에 아주 유리해요.
반면에 바람이 강하게 부는 날에는 핸들이 털릴 수 있어서 조심해야 해요.
반대로 림이 낮으면 무게가 가벼워져서 다루기 편하고 경사로를 오를 때 힘이 훨씬 덜 들어요.
자기가 주로 타는 코스 성향에 맞춰서 골라야 하는 이유랍니다.
로드바이크 타이어 종류와 특징
휠 다음으로 중요한 게 바로 지면에 직접 닿는 타이어예요.
타이어는 크게 클린처, 튜블리스, 튜블러 세 가지로 나눌 수 있어요.
제가 가장 추천하는 방식은 관리하기 편한 클린처나 승차감이 부드러운 튜블리스예요.
클린처는 튜브를 안에 넣는 방식이라 펑크가 나도 튜브만 쏙 교체하면 되어서 정비가 정말 간편해요.
반면에 튜블리스는 튜브가 없고 실란트라는 액체가 들어있어요.
라이딩 중에, 작은 구멍이 생겨도 알아서 메워주기 때문에 장거리 라이딩 때 정말 든든해요.
다만 초기 세팅이나 공기압 관리가 조금 까다로울 수 있어요.
타이어의 컴파운드나 트레드 모양에 따라 코너링에서의 접지력도 많이 달라집니다.
꼭 자신의 주행 성향에 맞는 제품을 골라보시면 좋겠네요.
휠과 타이어가 가져다주는 속도 변화
"왜 사람들은 휠과 타이어에 그렇게 돈을 많이 쓸까요?"
저도 처음에는 이해하지 못했어요.
하지만 직접 업그레이드를 해보고 나서야 그 이유를 뼈저리게 느꼈답니다.
좋은 휠과 구름저항이 적은 타이어를 장착하고 똑같은 힘으로 페달을 밟아 보세요.
아마 평소보다 속도가 2~3km/h 이상 차이가 날겁니다.
바퀴가 회전할 때 발생하는 공기저항과 지면과의 마찰력을 최소화해주기 때문이에요.
평지에서 팩에 붙어 갈 때 속도를 유지하는 '항속성'이 극대화되는 거죠.
퇴근길 가벼운 라이딩에서도 평속이 확 올라간 걸 보며 미소가 절로 지어졌던 기억이 나네요.
묵직함과 가벼움, 업힐과의 연관성
자전거 동호인들 사이에서 가장 뜨거운 감자는 단연 '업힐'이죠.
언덕만 나오면 심장이 터질 것 같고 다리가 굳어버리는 건 저 뿐만이 아닐 거예요.
업힐에서는 자전거와 라이더의 전체 '무게'가 절대적인 영향을 미쳐요.
림이 높고 무거운 하이림 휠셋을 끼우고 남산이나 북악산 같은 업힐 코스를 한 번 도전해 보세요.
저는 다리가 금방 털려버리더군요.
반대로 가벼운 로우림이나 경량 휠셋을 쓰면 경사로를 치고 나가는 속도가 달라집니다.
무게 중심이 가벼워져서 훨씬 수월하게 페달을 굴릴 수 있어요.
다만 무조건 가볍다고 평지 속도가 다 잘 나오는 건 아닙니다.
내 주행 스타일과 코스 비중에 맞추어 휠과 타이어 조합을 고민해보시길 부탁해요!
